Industriële beheer hidrouliese magnetiese aardlekstroombreker

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produketikette

Beskrywing

Hydrqulic magnetiese aardlekstroombreker is hoofsaaklik geskik vir oorbelasting en kortsluiting. Dit neem hidrouliese magnetiese stoot in plaas van bimetaal. Dit het dus 'n hoë sensitiwiteit en word ook nie deur die omgewingstemperatuur beïnvloed nie. Dit word veral gebruik vir verligting en verspreiding in die nywerheid en handel. Dit word hoofsaaklik gebruik vir oorbelasting en kortsluiting binne die stroombaan van 50Hz / 60Hz, nominale spanning van enkelpaal of dubbel tot 240V, drie pole tot 415V.

Dit kan ook gebruik word vir 'n ongereelde omskakeling van die stroombaan en die beligting onder normale omstandighede. Hulle voldoen aan IEC 60947, VC8035, VC8036 en BS 3871 deel 1.

Raam ampère 15-100
Tik SA7HM
Standaard ampere-gradering. Trip Die uitsakpunt word nie beïnvloed deur die temperatuurveranderings nie. 15-20-30 15-20-30
40-50-60 40-5060
80-100 80
Sensitiwiteit (mA) 30-50-100-250-375-500-1000
Aantal pale 1 + N 3 + N
Nominale spanning (V) AC 50 / 60Hz 240 415
DC - -
Gegradeerde onderbrekingsvermoë (KA) AS 3190 250M40VAC 6 6
Struikel kurwe ELCB Onmiddellik aan AS 3190 (Cuive B) Verwys die bedryfseienskappe, afdeling 2.6
MCB Slegs kurwe 2. Medium IDMTL oorstroom en oombliklike kortsluiting 8 tot 10x In Verwys bedryfseienskappe-afdeling 2.6
Kleur van handvatsel Wit / Groen Wit / Groen
Gebruik as 'n ontkoppelaar Yies Ja
Omtrekafmetings (mm) Diepte 66 66
Breedte 65 117
Hoogte 107 107
Gewig (kg) 0.49 0,97
Stropingsmeganisme Word bestuur deur 'n shunt-rit wat vanaf die gedrukte stroombaanbord geaktiveer word
Verbinding Box terminale (maksimum 50 mm² kabel). Wringkrag 3,5 Nm
Montering Mini-rail montage of met MIK montageklemme
Opsionele bykomstighede
Uitgebreide lugterminaal Ja Ja
Shunt trip - -
Busraaf enkelfasige 36 paal - -
Busbar 3 fase geïsoleer - -
Ruimte spasies Ja Ja
Veiligheidspasies Ja Ja
Handvatsel Ja Ja
Mantels Ja -
Splitte / skroewe vir die oppervlak Ja Ja
Hulpskakelaar - -

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons