Op die oomblik fokus die tegniese toediening van litiumbattery in energieberging hoofsaaklik op die velde van die netto -kragtoevoer vir die basisstasie, optiese opbergstelsel vir huise, elektriese voertuie en laaistasies, elektriese gereedskap, huiskantoorapparate en ander velde. Gedurende die 13de vyfjaarplanperiode sal China se energiebergingsmark die voortou neem op die gebied van openbare hulpprogramme, met penetrasie van die kragopwekking en transmissiekant na die gebruikerskant. Volgens die gegewens was die toepassingsvolume van die Lithium Battery Energy Storage Market in 2017 ongeveer 5,8 GWH, en die markaandeel van die litium-ioonbattery sal in 2018 voortdurend toeneem.

Volgens die toepassingscenario's kan litium-ioonbatterye in verbruik, krag en energieopberging verdeel word. Op die oomblik word die kraglitiumbattery en energiebergingslitiumbattery baie gewaardeer in die bedryf. Volgens die voorspelling van gesaghebbende kundiges, sal die persentasie kraglitiumbattery in alle toepassings van litiumbattery in China na verwagting teen 2020 tot 70% styg, en die kragbattery sal die belangrikste krag van litiumbattery word. Kraglitiumbattery word die belangrikste krag van litiumbattery

Die vinnige ontwikkeling van die litiumbatterybedryf is hoofsaaklik te danke aan die beleid wat die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf bevorder. In April 2017 word die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie van die People's Republic of China ook in die jongste 'medium- en langtermynontwikkelingsplan vir motorbedryf' genoem dat die produksie en verkope van nuwe energievoertuie in 2020 2 miljoen moet bereik, en dat nuwe energievoertuie meer as 20% van die motorproduksie en ander omgewingsbeskermingsbedrywe moet wees. toekoms.

In die toekomstige neiging van kragbattery -tegnologie word Ternary 'n groot neiging. In vergelyking met litiumkobaltoksied, litium ysterfosfaat en litium -mangaandioksiedbatterye, het ternêre litiumbattery die eienskappe van hoë energiedigtheid, hoëspanningsplatform, hoë kraandigtheid, goeie siklusprestasie, elektrochemiese stabiliteit en so aan. Dit hou duidelike voordele in die verbetering van die reeks nuwe energievoertuie. Terselfdertyd het dit ook die voordele van hoë uitsetkrag, goeie lae temperatuurprestasie en kan dit aanpas by die temperatuur van die weer. Vir elektriese voertuie is dit ongetwyfeld dat die meeste verbruikers besorg is oor die uithouvermoë en veiligheid daarvan, en dat litium-ioonbattery natuurlik 'n beter keuse is.

Met die vinnige toename in die vraag na elektriese voertuie, het die vraag na kraglitium-ioonbattery aansienlik toegeneem, wat die belangrikste krag geword het wat die groei van die litium-ioonbattery-industrie veroorsaak. Litiumbattery is 'n baie moeilike produk. Dit is in die 1980's gebore en het 'n lang tyd van neerslag en tegnologiese innovasie ondergaan. Ongeag die produksie- of vernietigingsproses van litiumbattery doen terselfdertyd min skade aan die omgewing, wat meer ooreenstem met die eise van die huidige sosiale ontwikkeling. Daarom het litiumbattery die kernfokus van die nuwe generasie energie geword. Op mediumtermyn is die huidige opgradering van vervoerkrale die kern van die opgradering van wêreldwye toepassingstegnologie. As 'n onontbeerlike ondersteunende produk vir die opgradering van vervoerkrale, sal Power Lithium Battery in die volgende 3-5 jaar groot ontwikkeling hê.